引用 test100:
我想到丙烯颜料去了

引用 FROZEN巨擘:
燃料性能不方便说（没用过...），我比较讨厌AB胶的味道....

引用 王者归来abs:
KClO3替代AP会怎么样？

引用 dw8wb:
额，建议加少量铝粉，要不然HCl有毒气体忒多了。而且铝粉能提高燃温:)

引用 h13:
1.一般燃料在氧平衡下，都不怎么好
2.燃料柱外燃面没有包袱，会发生全面燃烧，喷然比较大，不知lz考虑没（我的一个朋友就是这点失误，导致爆炸，对火箭失去兴趣）
3.哥俩好在固化时放出气体，可能导致气泡过多

引用 Fallen:
这种燃料可以达到0氧平衡,但是机械强度差,好像RAP也是负氧的;按照一定直径做出来的药柱,再装入同一直径的发动机会非常紧,药柱和发动机内壁的贴和力非常大,所以塞进去这就相当于贴合了,第二次试车就是用锤子塞药柱进去的,然而并未发生燃喷比暴涨的...

引用 xian333c:
0氧平衡主要问题在于产气量低，CO2相对分子质量44，连HCl的36.5都比CO2小，相比之下CO的相对分子质量就小多了。事实上RAP中AP分解的氧也只够环氧树脂生成CO。不是说0氧平衡不行，而是0氧平衡性能差。不要忘了AP分解的HCl的相...

引用 Fallen:
这种燃料可以达到0氧平衡,但是机械强度差,好像RAP也是负氧的;按照一定直径做出来的药柱,再装入同一直径的发动机会非常紧,药柱和发动机内壁的贴和力非常大,所以塞进去这就相当于贴合了,第二次试车就是用锤子塞药柱进去的,然而并未发生燃喷比暴涨的...

引用 xian333c:
0氧平衡主要问题在于产气量低，CO2相对分子质量44，连HCl的36.5都比CO2小，相比之下CO的相对分子质量就小多了。事实上RAP中AP分解的氧也只够环氧树脂生成CO。不是说0氧平衡不行，而是0氧平衡性能差。不要忘了AP分解的HCl的相...

引用 Fallen:
这种燃料可以达到0氧平衡,但是机械强度差,好像RAP也是负氧的;按照一定直径做出来的药柱,再装入同一直径的发动机会非常紧,药柱和发动机内壁的贴和力非常大,所以塞进去这就相当于贴合了,第二次试车就是用锤子塞药柱进去的,然而并未发生燃喷比暴涨的...

引用 h13:
……
ab胶基本都一样，只要有气味，都会产生气体（或者可挥发性）
另外，关于全面燃烧，我是真诚的提醒，不要小瞧高压下燃料的蹿火能力，你说的情况外燃面就相当于大气泡了，不要麻痹大意，只要不是原配，都会结合的不紧

引用 h13:
……
ab胶那么大的气味就是释放的气体（可挥发的）
我觉得楼主应该多次对比实验获得最佳比例

引用 xian333c:
0氧平衡主要问题在于产气量低，CO2相对分子质量44，连HCl的36.5都比CO2小，相比之下CO的相对分子质量就小多了。事实上RAP中AP分解的氧也只够环氧树脂生成CO。不是说0氧平衡不行，而是0氧平衡性能差。不要忘了AP分解的HCl的相...

引用 FROZEN巨擘:
你那个“分子质量”不能单纯的那样算的。。。
生成一氧化碳的热值是9200KJ/kg，生成二氧化碳是33120KJ/kg是前者的3.6倍，同时我们可以简单地认为，燃气的总体积变为原来的3.6倍，同时二氧化碳的相对分子质量只比一氧化碳大了1.6...

引用 FROZEN巨擘:
你那个“分子质量”不能单纯的那样算的。。。
生成一氧化碳的热值是9200KJ/kg，生成二氧化碳是33120KJ/kg是前者的3.6倍，同时我们可以简单地认为，燃气的总体积变为原来的3.6倍，同时二氧化碳的相对分子质量只比一氧化碳大了1.6...

引用 xian333c:
理解错了吧23333

引用 xian333c:
实测气味是AB胶中固化剂的气味，而固化剂的含量决定了固化速度。AB胶是日常使用的胶水，似乎民众对固化速度是有要求的2333333，固化剂疑似过量，或者固化剂本身具有少量挥发性。长时间放置就是没有味道了。

引用 h13:
挥发的气体可能导致燃料中也有气泡

引用 mark42:
而且小气泡会降低药柱机械性能

引用 xian333c:
然后就要看燃料对气泡的抵抗程度，假如像RNX那样有些气泡也无所谓。假如像APER那样，喷燃比一高就BOOM（喷燃比低倒也还好2333）。

引用 mark42:
再然后就是楼主的丙烯酸燃料了

引用 xian333c:
提醒一下楼主，AB胶并非简单地丙烯酸+固化剂。事实上AB胶是用的是丙稀酸的衍生物，我看资料，在丙烯酸的衍生物中常用为粘接剂的物质燃烧需要的氧比丙烯酸多（具体忘了）。还有固化剂的成分也不知道。从发动机试车图中看到了无完全燃烧的气体补燃，说明有...

引用 FROZEN巨擘:
化学式是：CH2=CHCOOR       也就是说LZ的化学式只是丙烯酸酯的特性官能团，对于真正的主链，也就是 R基，一般都是分子量几千的碳氢化合物，虽然一般都有苯环，但可以粗略的用化学式（CH2）n 来表示。事实上，CH2=CHCOO-...

引用 Fallen:
谢谢您的耐心指导,我也是有很多地方不明白的,下次我在做几次测试

引用 xian333c:
因为我没条件搞AP，看到你搞AP基的新推进剂说实话也很高兴。而且原材料更普通……看你成功自己也会很高兴（似乎高B些了）。

引用 Fallen:
抱歉，请问是不是：CH2=CHCOO=CH2=CH2=CH2。。。。。。=CH2呢？

引用 xian333c:
话说LZ的AP怎么搞的，问一下价格。我有钱了也会去试验。

引用 xian333c:
如他所说，直接将粘接剂的化学式当做（CH2）n即可（过度深究，说不定反而对脑子不好……）。假如这样算APAA其确实负氧平衡。

引用 Fallen:
抱歉，请问是不是：CH2=CHCOO=CH2=CH2=CH2。。。。。。=CH2呢？

引用 FROZEN巨擘:
... 念在是准高中生就原谅你了吧，碳原子最外层四个电子，氧为六个电子，氢为一个，按照共价键的成键法则，正确的结构简式应该是 H2C=CHCOO-CH2-CH2-...-CH3 ,学到有机化学就懂了。

引用 非死不可:
本人小学没念完，看不懂化学方程式，能讲通俗点吗？

引用 月影灬无痕:
ab胶的优点是快干，适合小量制作，大量制作的话还是环氧好，毕竟ab胶一瓶(含固化剂)也要3到5元的

引用 Fallen:
您好，不是说环氧树脂和高氯酸铵不行；以AP（高氯酸铵）基和环氧树脂组成的燃料不是很稳定，文章开篇已经阐述了理由。

引用 h13:
小心点还是可以的（比如说，不要学某人，他的rap没有真空除泡，中空扎歪，喷然比上千，还好没死）